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合肥物流园区

时间:2019-06-26 14:34 来源:未知 作者:admin

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  第六章 合肥物流园区总体成长规划 6.1 总体框架规划 6.1.1 总体功能规戈 按照合肥物流园区的市场定位,合肥物流园区的总体功能规划将环绕物流办事运作、物流情况扶植 和物流成长推进三大功能进行。 合肥物流园区总体功能①物流办事运作功能 以园区内物流根本设备为依托,以园区物流消息系统为支撑,以园区办理系统为保障,以进驻园区 的各类物流企业为办事主体,以园区影响范畴内物流需求为办事方针,建立全方位、多元化的合肥 物流园区物流组织办理与办事运作系统,以设立和供给共性化与个性化、差同化相连系的分析性物 流处理方案作为园区内物流办事企业的成长标的目的,为合肥市域范畴内的物流办事需求供给高质量的 办事支撑。 ②物流情况扶植功能 以合肥市现代物流成长规划和合肥物流园区扶植可行性研究为成长指点,按照功能强大、运作协调、 办事便利和可持续成长准绳,对合肥物流园区的相关根本设备进行凸起重点、兼顾全面的有序和分 步滚动式扶植,以园区运作办理为焦点,阐扬园区内各类企业间沟通桥梁和联系纽带感化,在承担 园区内根本设备情况与市场运作情况扶植并进行手艺与政策保障使命的同时,在园区内积极推广各 类先辈的物流运作与办理手艺,使企业的物流运作能力在公允合作和高效高质的根本上获得充实发 挥。 ③物流成长推进功能 通过园区内各类物流办事企业的运营运作,为合肥市现代物流办事供给示范, 推进合肥全市范畴内各类保守物流企业向现代物流办事的转型历程;通过推进园区政策情况扶植, 包罗园区企业准入与汰出法则的制定与施行、进入园区企业优惠政策的制定与施行以及调理和处置 企业运作中碰到的各类坚苦和问题,支撑和培育园区内物流办事企业的健康成长,并以优秀的办事 实践结果鞭策和激励合肥市工商企业挖掘物流需求空间和利润空间,使物流办事成为越来越多的工 商企业的成长支撑,从而扩展物流园区的办事范畴和影响力。 6.1.2 总体布局规划 合肥物流园区总体布局的成长设想为:按照园区总体功能的定位,按照阐扬其总体功能的根基准绳, 在物流园区管委会的间接带领和组织下,通过园区根本设备扶植和园区办理系统扶植,按照园区系 统扶植设想,将物流运作企业引入园区, 建立合肥物流园区办事运作系统,通过办事功能与办事内容的分歧组合,最终形成合肥物流园区的 三大办事运作功能平台,即公铁联运核心、区域物流核心群和城市配送核心群。 6.1.3 总体规模规划 6.1.3.1 预测根据及参数 本次计较中,合肥物流园区合用货类物流办事量将作为合肥物流园区规模估算的根本数据,同时考 虑此中供应链意义上的第三方物流办事量与合用货类物流库存量对公用设备的需求程度,最终确定 合肥物流园区根基规模。 按照前文第 3 章中的预测阐发,合肥物流园区将来办事范畴与办事功能将次要针对合肥市商贸物流 需求及地域分销办事,其扶植方针对应的物流需求总规模门 合用货类物流办事量)2005 年。2010 年和 2015 年将别离以达到 5740、6400 和 7550 万吨。 上述预测中,已包罗合肥市域物流需求、合肥作为区域经济核心担负的区域分拨办事需求以及园区 扶植诱发的重生物流办事需求。 按照国表里文献材料显示,欧美发财国度第三方物流办事量约占其物流办事总量的 5d 免社会物流 办事量对需求公用设备的程度大约在 5 0%考虑到合肥市目前的经济成长程度和企业物流自我服 务比例。库存对公用设备的需求程度、货色货类特征对物流操作的顺应程度以及物流操作的可能性 与需要性(如煤炭。矿石。砂石。散粮等大宗散货仍应以保守运输体例处理人合肥物流园区焦点区 域现实物流操作量占合肥物流园区合用货类物流办事量总量比例别离确定为: 2005 年合肥物流园区焦点区域现实物流操作量占合肥物流园区合用货类物流办事量总量比例 40% 现实物流操作总量为 2300 万吨,此中库存量约为 730 万吨; 第三方物流办事量占其物流办事总量的比例为 1 见社会物流办事量对公用设备的需求比例 9% 估计 进入设备量占物流库存总量中的比例 40% 2010 年合肥物流园区焦点区域现实物流操作量占合肥物流园区合用货类物流办事量总量比例 50%现实物流操作总量为 3200 万吨,此中库存量约为 1100 万吨;第三方物流办事量占其物流 办事总量的比例为 3%社会物流办事量对公用设备的需求比例为 14% 估计进入设备量占物流 库存总量中的比例 6 0% 2015 年合肥物流园区焦点区域现实物流操作量占合肥物流园区合用货类物流办事量总量比例 60% 现实物流操作总量为 4500 万吨,此中库存量约为 1600 万吨;第三方物流办事量占其物流办事总 量的比例为 5%社会物流办事量对公用设备的需求比例为 18% 估计进入设备量占物流库存总 量中的比例 8 0% 6.1.3.2 预测成果 分析考虑上述要素的影响,合肥物流园区最终能力估算为: 2005 年 300 万吨,2010 年 680 万吨,2015 年 1300 万吨。 按照目前国内物流操作的较好程度,考虑到此后的成长可能,也为了使各个预测参数所考虑的计较 要素之间在物流园区规模上的影响的分析均衡,本次计较中: ·设定仓库年周转次数 2005 年为 20 次/年,20 年 25 次/年; ·仓库单元承载率 0.5 吨/平方米; ·考虑到高货架与多层库的平均效率,仓容操纵系数取 0.8; ·仓库单元处置能力 2u5 年为 8 吨/平方米,扣 m 年 9 吨/平万米,2015 年 mBR p 吨/平方米。 合肥物流园区最终规模估算为: 2005 年约 95 万平方米;2010 年约 190 万平方米;2015 年约 330 万平方米。 6.2 总体结构规划 按照以上计较,合肥物流园区的能力与规模初步确定为: ·2005 年约 300 万吨,95 万平方米; ·2010 年约 680 万吨,190 万平方米; ·2015 年约 1300 万吨,330 万平方米。 按照合肥市将来 15 年中物流办事功能与物流办事范畴逐渐扩展的根基趋向,以 及前文中对合肥物流园区市场需求与功能定位,环绕合肥物流园区三大主办事区的 根基功能,本次研究中在园区设备能力总体分派上拟按照 4:3:3 的比例确定配送 核心群、物流核心群和公铁联运核心的能力规模。详见表 6d。 表 6l 合肥物流园区设备能力与规模预测 ┌───┬─────────┬────┬────┬─────────┐ │ │配送核心群 │ 物流核心群 │公铁联运核心 │ │ ├────┬────┼────┼────┼────┬────┤ │ │能力 │规模 │能力 │规模 │能力 │规模 │ │ │(万吨)│(万 M2)│(万吨)│(万 M2)│(万吨)│(万 M2)│ ├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ │2005 年│120 │35 │90 │30 │90 │30 │ ├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ │2010 年│280 │75 │200 │55 │200 │60 │ ├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ │2015 年│520 │130 │3 90 │100 │3 90 │100 │ └───┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 按照《合肥市城市成长规划》与《合肥新站分析开辟试验区计谋成长规划》对 将来物流开辟区各个功能区的结构规划的要求,本次研究中,将按照上述规划方案 中对新站开辟区地盘功能区的规划规定,此处提出的物流园区总体结构规划是以物 流办事设备扶植为主体的物流功能的结构规划,至于园区的财产开辟功能,将次要 依托开辟区响应的招商引资功能和物流园区的支撑而进行,故物流功能以外的相关 功能将不作为物流园区的总体结构规划的内容。 6.2.1 功能区平面结构规划 按照《合肥市现代物流业成长规划》与《合肥新站分析开辟试验区计谋成长规 划入合肥物流园区的规划范畴为 18 平方公里,是一个集物流焦点区、出产加工区。 糊口配套区的分析性功能区,现实上合肥物流园区扶植在采用“经济开辟区”成长 模式的布景下,物流园区并非一个纯真的物流项目,而是及物流根本设备扶植、物BR p 流企业成长、依托物流进行财产开辟的分析性经济开辟项目,因而,从该意义上说, 合肥物流园区定义为物流经济开辟区更为切当。可是,本次规划仅以物流运作区为 对象,占地 400 公顷,属于物流经济开辟区的焦点功能区。 ①配送核心区 配送核心区由配送核心群通过合理结构而构成。作为合肥物流园区中扶植规模较大的服 务功能区,配送核心区的办事对象次要分布于合肥市主城区内,因而,在区域结构准绳上应 寻求将该功能区置于与合肥市主城区及现有贸易区域联系最为便利的位置,同时兼顾与园区 内物流核心区的联系。 按照《合肥新站分析开辟试验区计谋成长规划》(见图 64)中对物流园区的地盘面积以及位 置结构,本次研究中拟将配送核心区置于开辟新区正南接近市区一侧,最终占地面积 130 万平方米,此中库区建筑面积约为 50 万平方米。具体安插方案见 《合肥新站物流园区规划图》(图 6 ②物流核心区 物流核心区由物流核心群通过合理结构和兼顾与配送核心、运输核心的关系而构成。作为合 肥物流园区中运作办事焦点功能区,物流核心区的办事对象次要分布于合肥市主城区外以及 合肥市周边地域,因而,在区域结构上起首应寻求将该功能区与合肥市进出市主通道的便利 毗连,其次招考虑与合肥市两大经济开辟区一高新手艺开辟区与经济手艺开辟区联系便利, 同时兼顾与园区内配送核心区的联系。 按照《合肥新站分析开辟试验区计谋成长规划》中对物流园区的地盘面积以及位置结构,本 次研究中拟将配送核心区置于开辟区正北侧,最终占地面积 100 万平方米,此中库区建 筑面积约为 40 万平方米。具体安插方案见图 6 卡。 ③公铁联运区 公铁联运区形成了物流园区的运输核心,从合肥目前的运输组织和结构现状阐发,其办事对 象次要分布于安徽省其它地域,根基办事标的目的为皖西、皖西北及皖西南地域,因而,在区域 结构上应寻求将该功能区置于与合肥市进出市公路主通道联系最为便利的位置,同时以新建 铁路牵出线与合肥货运编组站相毗连。 此外,因为该区在办事标的目的与办事范畴上与物流核心区有必然程度的重合,因而在现实营运 中,应对两区间的内部交畅通道予以功能设定,以利于两区功能协调阐扬。 按照《合肥新站分析开辟试验区计谋成长规划》中对物流园区的地盘面积以及位置结构,本 次研究中拟将配送核心区置于开辟区东北侧,最终占地面积 100 万平方米,此中库区建 筑面积约为 40 万平方米。具体安插方案见图 6 卡。 ④园区主通道 ·铁路运输通道 园区铁路运输通道次要依托公铁联运核心与合肥铁路编组站毗连的铁路公用线扶植,应尽快 与铁路部分告竣分歧,在园区设备扶植的同时,尽快完成铁路通道的扶植,并为可能呈现的 公铁通道交叉提前作好协调工作和响应扶植工作。 ·公路运输通道 园区进出的公路运输通道次要由区内主干道以及对外通道毗连线形成,从目前获得的规划资 料阐发,园区内必需扶植一条沿生态隔离带东北侧的东南一西北走向的贯穿全开辟区的园区 内主干道,以使物流运作勾当尽量与糊口区隔离,并使区内各功能区成功毗连 206。312 国道以及合一徐、合一宁高速公路。 ·园区内通道 园区内通道次要考虑各功能区的联系畅达,同时为配送核心区通过园区内通道进入合肥市主 城区路网供给合理的毗连线,削减车辆进入市区过程中的乐音与污染,在确保配送效率的同 时尽量避免干扰城市交通和城市居民糊口。 6.2.2 园区设备设备设置装备摆设规划 ①配送核心区 ·库区 配送核心区的仓库设备扶植包罗库房扶植。消防设备扶植。相关的市政设备(水。电、通信 等)以及特殊需求(因办事体例与办事内容分歧所发生的防盗、凹凸温冷库以及理货区域设 置等人 ·辅助功课区 配送核心区的辅助功课设备次要是为配送车辆供给的泊车场地与安排场地,此外还需配备必 要的应急补缀与办事设备。 ②物流核心区 ·库区 物流核心区与配送核心区的仓库设备扶植根基不异,但在具体安插上以集中安插为主,包罗 库房扶植。消防设备扶植。相关的市政设备(水、电、通信等)以及特殊需求(因办事体例 与办事内容分歧所发生的防盗、凹凸温冷库以及理货区域设置等人 ·辅助功课区 物流核心区的辅助功课设备次要是办公设备。行业监管设备伯海关与检疫等)以及需要的停 车场地与安排场地,此外还需配备需要的应急补缀与办事设备。 ③公铁联运区 ·库区 公铁联运核心区具有进库。出场的铁路公用线及从属配套设备,库房设备与物流核心区大致 不异,包罗库房扶植。消防设备扶植。相关的市政设备(水。电、通信等)以及特殊需求(因 办事体例与内容分歧所发生的防盗、凹凸温冷库以及理货区域设置等人 ·堆场区 堆场区次要用于存放进出合肥市公铁联运的大宗物资,包罗堆存场地、直达功课场地。需要 的泊车场地与安排场地以及需要的应急补缀与办事设备。 6.2.3 运力设置装备摆设规划 运力设置装备摆设在合肥物流园区成长中属于企业运作层面的问题,次要针对公路运输体例,其规划 根基思绪为: ·区域干线物流系统将以合肥物流园区为焦点,依托国省道、高档级公路的交通劣势前提, 以大型、超大型封锁式货车作为主力车型,修建高速公路干线物畅通道,逐渐完美区域干线 快运系统。 ·城际快运将按照城际间货运需求规模开展运力的设置装备摆设,连系合肥物流园区扶植,对车辆的 更新和运力的合理设置装备摆设进行同一规划,逐渐实现对物流核心集约和跟尾功能的支撑,小型与 大型封锁式货车。冷藏集装箱货车是城间干线快运运力的设置装备摆设成长标的目的 ·市内配送运力的设置装备摆设要满足城市日常糊口和贸易勾当对物流配送的需求,充BR p 分操纵现有的车辆和仓储设备,满足集中配送办事需求成长的要求。从物流成本效 益和运力合理化角度进行设置。因为市内配送时间要求短,对产质量量包管要求高, 且须具有市内通行权,因而市内配送运力成长应以各类小型厢式货车和邮政递送车 辆为主。 6.3 运转办理规划 本次规划中,运转办理规划的次要方针是以合肥物流园区扶植开辟为焦点,对 设备扶植。企业引入、市场完美。辅助办事以及园区办理进行具有针对性的规划。 6.3.1 办理布局规划 图 63 合肥物流园区办理布局图 合肥物流园区的办理布局构思为:以新站试验区管委会为依托,组建合肥物流 开辟区管委会作为合肥物流园区开辟扶植的办理与协调中枢,主管园区内的行政事 物,包罗园区规划、表里协调、园区办理、市场完美、情况庇护、政策制定等方面 工作,并协助和支撑合肥市相关行业办理部分的行业办理;新组建的合肥物流园区 扶植成长公司作为园区的扶植与运转施行机构,按照管委会制定的扶植开辟规划进 行具体的项目扶植,并承担将来园区设备的租赁、转卖、维护等运营性勾当;在上 述根本上,进入园区的企业在营业开展上独立进行各自的物流办事运作与运营,在 外部情况协调上从命园区管委会的同一办理,在设备利用与能力调理上与园区扶植 成长公司成立经济关系。此外,园区管委会还担负着对园区内企业进行协助法律与督促查抄 的办理功能。 6.3.2 运转模式规划 合肥物流园区的根基运转模式构思为:以物流开辟区管委会为园区运转办理核。凡 以行政 办理与行政办事为次要使命,制定整个园区的成长规划与运转法则,并按照现实需要与形势 成长担任对规划及施行环境与运转体例进行调整和提拔;以园区扶植成长公司为运转主体, 以园区扶植与园区运营为其次要使命,吸引、协助物流企业进入园区开展物流办事,在物流 企业阐扬办事功能、开展市场运作的根本上实现园区的一般运营,并承担园区将来滚动成长 的使命;0 进入园区的物流企业为运转根本,通过上述企业的具体办事勾当实现物流园区的 功能阐扬和园区将来成长的经验、手艺、办理和资金的堆集,为将来成长缔造前提。 6.3.3 消息系统规划 物流消息平台是合肥市现代物流成长的主要支撑系统,也是实施《合肥市现代物流成长规划》 的主要手段,因而,必需加速其扶植和成长历程。 考虑到合肥物流园区在物流消息办事功能和组织上对合肥物流成长的支撑和带动感化,以及 园区物流消息系统在规模和功能上与合肥物流消息平台的类似性或替代性,建议合肥市将 《合肥市现代物流成长规划》中的物流消息平台交由物流园区扶植和开辟企业物流园区扶植 开辟公司按规划的框架布局和功能进行开辟、扶植和运营办理,以便在兼顾物流消息平台的 社会物流消息办事的同时,确保消息平台的运营效益,物流园区消息系统即为合肥物流消息 平台。 6.3.3.1 物流消息平台的功能 6.3.3.l.l 物流公共消息办事功能 合肥物流园区扶植开辟企业实施合肥市物流消息平台扶植,将充实表现物流消息平台的办事 功能。 ①当局消息办事功能 消息平台是当局与企业间的联系桥梁,从当局组织和支撑消息平台扶植的角度,从国度及地 朴直在启动当局上彀工程的角度,物流消息平台应具有发布当局相关政策消息和宏观经济信 息的功能,以便提高物流企业获打消息的效率,也便于指导合肥市域范畴的企业的成长,使 当局的这种公家消息办事成为鞭策和支撑物流成长的主要力量。 ②数据互换功能 物流办理、运营等勾当会涉及与物流办理相关的交通运输、仓储、海关。商品 查验检疫、税务、安全。金融等多个行业办理部分的消息及营业往来。分歧企业之间以及不 同物流办理环节之间,也会具有大量的消息互换与营业往来及办事。出格是海关、商品查验 检疫。外经贸、外汇等单证办理已起头电子化功课。 因而,为提高企业与办理部分、企业与企业间的数据互换效率,为使分歧数据格局的消息能 够实现消息互通和共享,物流消息平台应供给这种大量的遍及具有的数据互换办事功能和交 换消息的翻译、转换及存证办理功能。对于数据互换,必需在消息平台上开辟 EDI 系统; 对于存证办理,必需开辟基于互连网和 EDI 手艺的 Web 查询。单证转存。用户办理和计费 与统计办理等支撑功能。 ③物流消息发布功能 作为物流情况扶植的主要构成部门,物流消息平台将通过供给企业在物流办理的运营中所需 要的消息发布功能,为各类企业及当局主管部分消息支撑。 物流消息平台发布的物流相关的消息将包罗运输价钱消息、货源及运力消息、企业告白消息、 行业协会通知布告、培训消息等。 ④电子商务功能 物流具有毗连出产企业。发卖企业的感化和功能,物流消息平台也是物流企业、工业及贸易 企业较为关心和操纵频次较高的消息发布及收集渠道,平台本身的商务价值较高。因而,作 为充实阐扬消息平台的利用价值的行动,合肥市物流消息平台还应具有电于商务的功能。 6.3.3.l.2 企业物流消息办理功能 按照《合肥市现代物流成长规划入物流园区组织实施合肥市物流消息平台,为顺应企业物流 消息办理的多样化需求,其功能将采用模块化设想,将次要包罗系统办理、运输仓储办理、 EDI、消息发布等 8 大功能模块。 系统办理与集成模块:维护整个系统的一般运转,包管数据平安;为需要多模块进行消息管 理的企业供给系统集成协助。运输、配送办理及货色跟踪模块:供给运输。物流办事及物流 办理的工业及贸易企业的运输与配送运价、线路办理,供给对泊车场和客户材料的办理;为 企业。 商场运输物资的分拣、包装、配送供给消息处置支撑;为处置运输营业的企业或企业的运输 勾当供给运营组织办理;为企业及其客户和合作伙伴供给货色运输形态跟踪消息。 定单处置模块:为物流办事企业。工业及贸易企业供给物流运作指令及相关的定单登录。传 递和办理。 仓储办理及库存程度监控模块:为直达。运输、配送的物品供给仓储办理。货色处置;合作 企业及客户的在库库存的及时清况监控办理。 分析查询与统计阐发模块:供给跨系统的全方位查询与统计阐发;供给企业设备、费用的管 理,供给运营企业所需的人事。工资、组织机构等内部事物的办理。 消息发布及电子商务模块:供给车辆。货色、商品的相关消息及发布;供给商品的实物及网 上在线展现;供给企业电子商务的运作支撑。 数据互换核心(EDI)模块:供给网上数据互换及客户数据存证、查询。收集通信模块:提 供企业间的数据通信支撑。 6.3.3.2 物流消息平台的布局 合肥市物流消息平台在布局上必需充实满足企业对物流办理的需要和物流消息 办理手艺前进的要求,连结办事的顺应性和手艺的先辈性,以及维护的低成本和方 便性。图 6 卡为合肥市物流消息平台布局框架。 6.3.3.3 物流消息平台的扶植规模 按照合肥市物流消息平台功能,按照目前消息系统扶植所涉及的硬件设备购买 费用,以及相关根本开辟软件购买和平台使用。维护软件的开辟成本,在不包罗信 息平台运作及设备放置场合的环境下,消息平台办理核心的总扶植费用将达到近 1500 万元摆布。为便于扶植的决策参考,相关设备及费用的投资环境见表 62。 消息平台设备及相关投资项目 投资金额(万元) 办事器设备 物流消息办理 100 数据库 30 平台办理核心 20 EDI 3 00 电子商务 100 单证办理核心 20 拨号办事器 10 合计 580 系统支撑设备 UPS 30 防火墙 20 路由器 30 数据库系统软件 200 使用软件 50 互换机 30 物流办理等软件开辟 300 合计 660 扶植情况支撑 电力系统 20 光缆系统(含内部收集) 30 核心机房情况扶植 20 设备运输、劳务 30 创办费 30 不成预见费用 100 合计 230 合计 1470 出师表 两汉:诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂,今全国三分,益州疲弊,此诚求助紧急存亡之秋也。然侍卫之臣 不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光 先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自肤浅,引喻失义,以塞忠谏之路也。 宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。如有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其 刑赏,以昭陛下黎明之理;不宜偏私,使表里异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚 认为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。 将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于旧日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督: 愚认为营中之事,悉以咨之,必能使行阵敦睦,好坏得所。 亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时, 每与臣论此事,未尝不感喟悔恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣, 愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也 。 臣本平民,躬耕于南阳,苟全人命于乱世,不求贵显于诸侯。先帝不以臣卑劣,猥自枉 屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感谢感动,遂许先帝以奔走。后值倾覆,受任于 败军之际,衔命于危难之间,尔来二十有一年矣。 先帝知臣隆重,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐拜托不效,以伤先帝之 明;故蒲月渡泸,深切不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率全军,北定华夏,庶竭驽钝, 攘锄奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于推敲损益,进尽 忠言,则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责 攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。 臣不堪受恩感谢感动。 今当远离,临表涕零,不知所言。

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