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四川:“二级物流园区布局城市”能带来什么

时间:2019-04-22 17:34 来源:未知 作者:admin

  11月4日,四川省成长和鼎新委员会、四川省人民当局物流办公室等13家省级相关部分结合出台了《四川省物流园区成长规划(2014-2020年)》(以下简称《规划》),宜宾市入围四川省二级物流园区结构城市。《规划》从规划布景、指点思惟、根基准绳和成长方针,空间结构以及次要使命等方面为四川省物流园区的成长绘制了新的蓝图,提出了具无方法性和标的目的性的思绪。《规划》对于宜宾物流园区甚至整个物流财产的转型成长有何积极意义?而宜宾又将乘借此次《规划》若何提拔物流财产的成长,11月27日,记者采访到中国物流学会常务理事、省当局物流专家、市当局物流(港口)办主任陈子侠博士,对本次《规划》的部门环节词和看点进行领会读。

  环节词:结构城市

  《规划》看点:

  确定物流园区结构城市,次要根据以下前提。1、物流需求规模。2、与相关规划相跟尾。3、考虑辐射带动感化。

  按照上述前提,四川省将物流园区结构城市分为四个层级,确定成都为一级物流园区结构城市;绵阳、达州、泸州、南充、宜宾、遂宁、攀枝花7个城市为二级物流园区结构城市;自贡、乐山、内江、广安、广元、雅安、德阳、资阳、西昌、眉山、巴中、马尔康、康定13个城市为三级物流园区结构城市;四级物流园区结构具体由各市(州)参照前提,连系物流业成长规划具体确定。

  入选全省二级物流园区结构城市有坚实根本

  宜宾有得天独厚的区位劣势、完整的立体交通收集、雄厚的财产支持,与此同时,我市物流需求强劲、成长情况优良,这都为我市入选全省二级物流园区结构城市打下了坚实的根本。

  “全省名列前茅的经济成长总量必定包含强劲的物流市场需求!”陈子侠说,宜宾已构成以酒类食物、分析能源、化工轻纺、机械制造、建材、林竹纸、电子等为支持的现代财产系统,财产门类齐备,配套能力强,2013年地域出产总值达1342.89亿元,稳居全省第四位,川南地域第一位。跟着我市“2365计谋”以及“财产转型、立异成长”计谋的进一步实施,一批重点项目标产能将进一步释放,经济总量将进一步扩大。估计到2015年,全市物流总额将达到5000亿元以上,物流业添加值将达到140亿元,货运总量将达到12900万吨。如斯庞大的物流需求,将为物流业成长供给广漠的市场空间。

  近年来,我市高度注重成长物流业。接踵被列为国度六个内河重点枢纽港之一、国度公路货运枢纽城市、四川省首批现代物流试点示范市、全省物流重点成长地域。2012年6月,我市继成都会之后在全省率先设立“宜宾市现代物流成长(港口)工作带领小组”和“宜宾市人民当局物流业成长(港口)办公室”,每年设立不低于3000万元的物流业成长推进资金,重点支撑宜宾港“公水联运、公铁水联运、水水直达”等物流营业的开展。2013年,全市实现物流业添加值77亿元,占gdp比重达5.7%,全市主停业务500万元以上的物流企业80余家,此中省级重点物流联系企业12家。能够说,我市入选全省二级物流园区结构城市是义正词严的。

  环节词:定位和标的目的

  《规划》看点:

  物流园区结构城市可按照各自特色,凸起重点,明白成长定位和标的目的,扶植分歧类型物流园区。例如货运枢纽型物流园区、商贸办事型物流园区、出产办事型物流园区、农贸办事型物流园区、港口办事型物流园区、总额和办事型物流园区。

  各物流园区的定位与之吻合

  《四川省物流园区成长规划》在出台前,宜宾市多次自动与省上部分交换沟通,提出了很多积极的建议,确保宜宾市的规划与省上的规划有序跟尾。例如,在四川省层面,临港物流园区是仅次于成都的主要物流园区;在宜宾市层面,临港物流园区是最主要的物流园区,两个层面都明白了要将其重点成长。

  环节词:资本整合

  《规划》看点:

  优先整合现有物流园区及物流设备,提高地盘、设备等资本操纵效率。对于同质化合作较着的园区,通过调整功能定位,协同分工,鞭策全体升级。指导分离、自用的各类工业和贸易仓储配送资本向物流园区堆积,无效整合制造业分手外包的物流设备资本。鼎力推广配合配送、集中配送等先辈配送组织模式,为第三方物流办事企业搭建根本平台。实施直达联运设备工程,统筹铁路、公路、水运、民航等多种交通枢纽和周边的物流园区扶植,鼎力成长多式联运,推进多种运输体例之间的无缝毗连和高效直达。

  物流空间系统和集疏运系统正在加速构成

  《宜宾扶植长江上游商贸物流核心规划(2013-2020年)》指出,全市将以口岸物流、工业物流、商贸物流等为重点,以通道、节点、平台、市场为抓手,建立宜宾市分歧物流节点空间系统,针对全市分歧级别、分歧类此外物流节点(物流园区、物流核心、物流配送核心等)的天然前提和成长现实,进行分歧的节点功能定位。

  我们将临港物流园区定位为鼎力成长集装箱、滚装、严重件、散堆栈储、直达和供给水多式联运办事,辐射吸纳川滇黔,以及长江沿线和华东地域的枢纽型水运港;象鼻物流核心定位为鼎力成长建材、危险化学品、金属材料等出产物资与糊口物资的直达和配送、仓储、加工、公铁联运、甩挂运输等物流办事,面向宜宾及周边地域的公路物流港;空港物流核心定位为成长邮政快件、新鲜农产物、电子产物、贵重物品等货色的快速物流办事,辐射我市及周边地域的公空联运物流节点。

  宜宾的物流分析运输收集、物流公共消息平台等支持系统正进一步完美,进一步凸起“口岸物流、工业物流、商贸物流”重点,以通道、节点、平台、市场为抓手,全市物流空间系统和铁公水空互联互通的集疏运系统正在加速构成。

  环节词:规划结构

  《规划》看点:

  按照全省多点多极成长计谋以及城市物流节点、进出川物畅通道、区域经济成长和外向型经济成长需要,出力制造“一核、四带、多点”的全省物流园区规划结构,构成毗连西部、辐射全国、面向世界主要物流节点的全省物流园区收集系统。

  “一核”是指以成都为焦点。阐扬成都陆空连系的交通主枢纽劣势,规划扶植安身西部、通顺国表里的主要物流节点城市,构成以公铁空物流为焦点的跨区域和空铁物流为主导的物流园区系统。

  “四带”为成绵广巴北向带、成遂南广达东向带、成自泸宜东南相带、成乐雅攀南向带。

  “多点”是规划扶植与“一核、四带”物流园区配套和办事地域经济成长、民生需求的农产物、医药、电商快递、铁路运输等专业性物流园区或配送核心。

  推进我市物流业健康快速成长

  环节词:保障办法

  《规划》看点:

  《规划》指出,要加强分析协调、加强规划办理、开展现范工程、加大配套扶植、供给用地保障、改善投融资情况、激励专线联运成长、阐扬行业协会感化,推进物流园区健康有序成长。

  宜宾入围成自泸宜东南向带,充实阐扬宜宾作为四川“南大门”的桥头堡感化,有益于全省多点多极支持成长计谋的实施,有益于宜宾获得省上的支撑,推进宜宾物流业健康快速成长。

  在《四川省物流园区成长规划》出台之前,我市已编制了《宜宾扶植长江上游商贸物流核心规划(2013-2020年)》,谋划了全市物流业将来七年的成长蓝图,提出了全市物畅通道(又分运输通道、办事通道、消息通道)规划、全市物流节点规划,以及宜宾市物流市场培育、物流成长情况与政策支撑等全市分析物流系统扶植新思绪与新方针,在物流节点规划层面,提出出力建立“1个物流园区、6个物流核心、14个物流配送核心”的全市三级物流节点系统,重点扶植1个临港物流园区,扶植象鼻、金沙、罗龙、巡场、空港和五粮液等6个物流核心,扶植下长、南溪、阳春坝、承平、巡司、新市-新安、福溪、长宁、高县、维乐、南岸高铁、孔滩、泥溪、菜坝等14个物流配送核心,全市三级物流节点总规划面积达26500亩,估计上述物流节点2020年物流总量9662万吨。各县(区)按照各自物流业成长特点,能够规划扶植配送核心、物流办事站等四级、五级结尾物流节点。

  出台相关政策搀扶物流业成长

  市当局印发了《宜宾市人民当局关于加速推进现代物流业成长的看法》(宜府发〔2013〕1号),从财务、税收、用地、金融等方面制定了响应的优惠政策。设立了3000万元的物流成长专项资金,并出台响应的物流业成长推进资金办理法子,对物畅通道扶植、物流枢纽扶植、城市配送、物流配备以及市场主体培育等项目赐与重点搀扶,对省级物流园区和列入规划的重点物流项目优先支撑,对船公司开通集装箱班轮、集装箱货源揽取和集装箱车辆高速公路通行费赐与补助和奖励。我市还出台了《宜宾港集装箱财务运营补助方案》、《2014年做大做实宜宾市外贸集装箱量和海关税收数据的工作方案》等一系列针对集装箱班轮、省内集装箱高速公路运输通行费、集装箱箱量、外贸箱补助等优惠政策。同时,《宜宾市物流企业年度培育激励法子》正在研究出台傍边。

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